롤스로이스, 획기적인 새로운 수소 연구 테스트 시작

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롤스로이스, 획기적인 새로운 수소 연구 테스트 시작

롤스로이스(Rolls-Royce)는 획기적인 새로운 수소 연구 테스트를 시작했다고 밝혔다.

롤스로이스(Rolls-Royce)는 획기적인 새로운 수소 연구 테스트를 시작했다고 밝혔다.

롤스로이스와 파트너인 이지젯(easyJet)은 2030년대 중반부터 협동체(Narrowbody) 시장을 포함해 다양한 항공기에 동력을 공급할 수 있는 수소 연소 엔진 기술을 선도적으로 개발하기 위해 주력하고 있다.

최근에는 영국 솔리헐(Solihull)에 위치한 롤스로이스 시설에서 항공우주용 극저온 액체 수소 펌프 시스템을 입증하기 위한 일련의 테스트가 시작되었다.

이 테스트는 -250°C 이하로 냉각된 저압 액체 수소를 가압한 다음, 엔진에 주입하여 연소시키기 위한 주요 엔지니어링 과제를 해결하기 위한 것이다.

롤스로이스는 수소를 항공 연료로 사용하기 위한 여정에서 연료 연소 및 연료 전달, 그리고 엔진과 연료 시스템 통합이라는 세 가지 기술적 과제를 해결해야 한다는 점을 확인했다. 이러한 모든 요소들은 동작 안전성이 반드시 검증되어야 한다.

롤스로이스는 지난 9월, 독일 쾰른에 위치한 DLR에서 100% 수소로 동작하는 펄 700(Pearl 700) 엔진의 완전 환형 연소기(Annular Combustor)에 대한 테스트를 수행하고, 최대 이륙 추력에 해당하는 조건으로 연료가 연소될 수 있음을 세계 최초로 입증했다.

이번 솔리헐 시설에서의 테스트는 연료 전달 요소를 파악하는 시작점이 될 것이다. 초기 테스트는 펌프를 냉각하고, 극저온 상태에서 동작을 파악하는데 중점을 두고 있다. 추가 테스트는 내년 초 재개될 예정이다.

롤스로이스의 기술 및 안전 엔지니어링 그룹 디렉터인 사이먼 버(Simon Burr)는

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이지젯과 협력하여 수소 프로그램 여정에서 계속해서 좋은 성과를 거두고 있다.”며, “항공 에너지 전환의 기회가 될 수 있는 수소의 잠재력을 완벽하게 파악하는데 주력하고 있다.”고 밝혔다.

이지젯의 지속가능성 부문 디렉터인 제인 애쉬턴(Jane Ashton)은

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수소는 단거리 항공의 탈탄소화를 지원하는 핵심 구성요소가 될 것이다. 계속해서 좋은 성과를 거두고 있는 롤스로이스 테스트 프로그램에 함께 하게 되어 기쁘게 생각한다.”며, “롤스로이스와 협력하여 항공 산업의 진정한 혁신을 가능하게 하는 새로운 기술을 개발할 수 있기를 기대한다.”고 말했다.

한편 이지젯과 롤스로이스는 지난해 영국 보스콤 다운에서 세계 최초로 100% 친환경 수소를 이용해 현대식 항공 엔진인 AE2100을 성공적으로 구동하는 이정표를 수립하기도 했다.

이 테스트 프로그램은 롤스로이스 및 이지젯의 장기적인 목표인 펄 엔진에 대한 완전한 가스 수소 지상 테스트까지 지원하게 된다.

이는 수소 기술을 비행에 적용하기 위한 이지젯과 롤스로이스의 공통된 목표를 달성하기 위해 액체 수소를 이용한 펄 엔진에 대한 완전한 지상 테스트로 이어질 예정이다.

이번 펌프 연구 테스트는 영국 항공우주 기술 연구소(Aerospace Technology Institute)로부터 재정 지원을 받고 있으며, 보다 광범위한 수소 테스트 프로그램은 이지젯으로부터 자금을 지원받고 있다.

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