Rolls-Royce Deutschland und ITP Aero haben heute auf der Berlin Airshow ILA eine Absichtserklärung (MoU) zur Zusammenarbeit bei der Konstruktion, Entwicklung, Produktion und Unterstützung eines Wingman-Antriebs unterzeichnet.
Im Rahmen der feierlichen Unterzeichnung wurde erstmals ein Modell des Wingman-Triebwerkskonzepts, einer hochmodernen, leistungsstarken Antriebslösung für große unbemannte Luftfahrzeuge, enthüllt und einem breiten Publikum vorgestellt. Die Absichtserklärung zwischen Rolls-Royce Deutschland (RRD) und ITP Aero wird die seit mehr als einem Jahrzehnt bestehenden Beziehungen zwischen den beiden deutschen und spanischen Unternehmen stärken.
Das MoU wurde von Dr. Dirk Geisinger, Vorsitzender der Geschäftsführung von Rolls Royce Deutschland, und Carlos Alzola, Geschäftsführer von ITP Aero, in Anwesenheit von Vertretern der Verteidigungsministerien beider Länder, von Regierungsvertretern, Politikern und der Industrie unterzeichnet.
Die Initiative zur Bereitstellung einer europäischen Antriebslösung untermauert die einzigartigen Triebwerkskonstruktions- und Fertigungsfähigkeiten in Deutschland und Spanien und kann die Anforderungen an die Entwicklungs- und Produktkosten für verschiedene große unbemannte Luftfahrzeuge erfüllen.
Das Konzept basiert auf dem Advance2-Kerntriebwerk, dem leistungsstärksten und effizientesten seiner Klasse, das bereits verschiedene kommerzielle und militärische Plattformen antreibt. Als Rückgrat der Pearl-Triebwerksfamilie für Geschäftsreiseflugzeuge hat das Advance2-Kerntriebwerk bereits seine herausragende Wettbewerbsfähigkeit unter Beweis gestellt und wurde als Antrieb für fünf Flugzeugtypen verschiedener Hersteller ausgewählt.
Diese Defence-Anwendung profitiert von den beträchtlichen Investitionen, die beide Unternehmen bereits in zivile und Dual-Use-Technologien getätigt haben. Das macht das Konzept zu einer kosteneffizienten europäischen Lösung.