Bei der Entwicklung der Turbogenerator-Lösung kombiniert Rolls-Royce seine Kompetenzen zur Entwicklung kompakter und leichter, schnell rotierender Elektroantriebe und hocheffizienter Gasturbinen mit seinem Know-how in der Integration auf System- und Plattformebene.
Die Testeinrichtungen und -geräte mit insgesamt 14 Teilsystemen wurden von einem internationalen Team in einer Rekordzeit von knapp einem Jahr entworfen, beschafft und gebaut bzw. angepasst. Der Testaufbau umfasst neben Standardkomponenten wie Ventilen und Schläuchen maßgeschneiderte Teilsysteme wie Kraftstoffeinspritz-, Öl- und Belüftungssysteme, Triebwerksaufhängung und Wasserwirbelbremse, die alle auf die spezifischen Prüfanforderungen für diese neue Technologie zugeschnitten wurden.
Die ersten Tests halfen dem Team, hochrelevante Erkenntnisse und Daten unter realen Bedingungen zu sammeln, um so wichtige technische Eigenschaften des Systemdesigns überprüfen zu können. Mit den Anpassungen für den nächsten Testlauf nähert sich das Team seinem Ziel, ein ausgereiftes und zertifiziertes Triebwerk mit herausragenden Leistungen für dieses neue Marktsegment bereitzustellen.
Der Turbogenerator kann in seriellen oder parallelen Hybridanwendungen eingesetzt werden. Er eignet sich sowohl für das Aufladen von Batterien als auch für die direkte Energieversorgung von elektrischen Antriebseinheiten und ermöglicht es somit, im Flug zwischen verschiedenen Energiequellen zu wechseln. Die Forschung und Entwicklung dieser Technologie wird zum Teil vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz gefördert.
Rolls-Royce entwickelt komplette Energie- und Antriebssysteme für vollelektrische und hybrid-elektrische Anwendungen. Diese, sich noch in der Entwicklung befindlichen Systeme, verfügen über die neueste Technologie, von der Stromerzeugung und Energiespeicherung über Leistungselektronik und Steuerungssysteme bis hin zu Elektromotoren.
Bildmaterial zum Download: https://www.flickr.com/gp/rolls-royceplc/1kjcX59Y0x