Rolls-Royce kündigt offiziell die Entwicklung verschiedener Turbogeneratortechnologien an, darunter auch eine neue Kleingasturbine für hybrid-elektrische Anwendungen. Als Stromquelle an Bord mit skalierbarem Leistungsspektrum wird das System das elektrische Antriebsportfolio von Rolls-Royce ergänzen und dank nachhaltiger Flugkraftstoffe sowie künftig auch dank Wasserstoff die Reichweiten vergrößern.
Die derzeitige Batterietechnologie ermöglicht den vollelektrischen Antrieb von eVTOLs, Flugzeugen mit Senkrechtstart- und landefähigkeiten, und Pendlerflugzeugen für kurze Flüge in und zwischen Städten sowie für Inselhopping in Regionen beispielsweise Norwegens und Schottlands. Durch die Entwicklung dieser Turbogeneratortechnologie, die für einen Leistungsbereich von 500 kW bis 1200 kW skalierbar ist, können batteriebetriebene Elektroflugzeuge neue Märkte für klimaneutrale Flüge erschließen.
Rolls-Royce-Experten in Deutschland, Norwegen und Ungarn entwickeln das Design des Turbogenerators und arbeiten an der Systemintegration, um eine intelligente Energieverteilung während des Fluges zu gewährleisten. Der Turbogenerator lädt die Batterien nach dem Start wieder auf oder treibt die Propeller direkt an, so dass das Flugzeug während des Fluges zwischen verschiedenen Energiequellen wechseln kann. Dieses innovative Technologieprojekt wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz mitfinanziert.