A villamosmérnökök következő generációjának kinevelése

A fejlett légiközlekedéssel foglalkozó csapataink Európa-szerte szoros együttműködésben dolgoznak különböző egyetemekkel és más technológiai kutatóközpontokkal, hogy ne csak a városi és regionális légiközlekedéshez fejlesztett alkalmazások mélyreható ismeretét építsük ki, hanem hogy segítsük a mérnökök következő generációjának kinevelését, akik ezen technológiákban úttörő szerepet fognak betölteni.

A fejlett légiközlekedéssel foglalkozó csapataink Európa-szerte szoros együttműködésben dolgoznak különböző egyetemekkel és más technológiai kutatóközpontokkal, hogy ne csak a városi és regionális légiközlekedéshez fejlesztett alkalmazások mélyreható ismeretét építsük ki, hanem hogy segítsük a mérnökök következő generációjának kinevelését, akik ezen technológiákban úttörő szerepet fognak betölteni.

Ujvári András kétszer is csatlakozott csapatainkhoz: egyszer szakmai gyakorlatát töltve a Budapesti Műszaki Egyetemen (BME) végzett tanulmányai alatt, másodjára pedig a Müncheni Műszaki Egyetemen (TUM) töltött mesterképzésének ideje alatt, mint gyakornok. Vele beszélgettünk tapasztalatairól és a programok során kapott egyedülálló lehetőségekről.

Milyen a gyakornoki program a Rolls-Royce-nál?

András szakmai gyakorlata során, majd gyakornokként szerzett tapasztalatot a releváns szimulációs programokkal kapcsolatban.

Milyen a gyakornoki program a Rolls-Royce-nál?

A Rolls-Royce Electrical budapesti és müncheni csapata széleskörű tapasztalattal rendelkezik az elektromos repülés technológiájának fejlesztése terén, valamint teljes gőzzel dolgozik olyan programokon, amelyek a fejlett légiközlekedés piacára szánt termékeket fognak eredményezni. A diákok számára ez lehetőséget kínál az alapvető kompetenciák fejlesztésére, miközben olyan „hús-vér” projekteken dolgozhatnak, amik a jövő légiközlekedését alapjaiban változtatják meg.

Gyakornokként a feladataim változatosak voltak, és mentorom már a kezdetektől fogva egy fontos projekt keretében indított el a fejlődési utamon. Az elektromos géptervezés területén dolgoztam, elektromágneses szimulációkat végeztem. Közben sok megkeresés érkezett modellalapú szoftver- és kompetenciafejlesztésre, így ebbe az irányba sodródtam.

Amikor Németországba költöztem, a szoftverfejlesztés mellett egy nagyon érdekes projektet kaptam: a hajtáslánc alkatrészeinek nagyfrekvenciás modellezését, és ezen belül a feszültséghullámok terjedését vizsgáljuk. Szerencsésnek tartom magam, hogy mérnöki pályafutásom ilyen korai szakaszában ilyen izgalmas tevékenységekben vehetek részt.

Milyen eszközöket tudsz használni a Rolls-Royce Electrical csapatának gyakornokaként?

Elektromos meghajtó egység a városi légiközlekedés számára – A Rolls-Royce egyik fejlesztése, amit András is támogat munkájával.

Milyen eszközöket tudsz használni a Rolls-Royce Electrical csapatának gyakornokaként?

Az elektromágneses szimulációkhoz a Rolls-Royce-on belül jelenleg több különböző végeselem-szimulációs programot használunk, amelyekkel villamos gépek nyomatékát, veszteségeit és jelalakjait tudjuk meghatározni. Ebben a szakaszban történik a motortervezés elektromágneses része is. A folyamat során kinyert adatokat egy másik szoftver-környezetbe ültetjük át, és ott végzünk további szimulációkat.

Ezek a végeselem-módszeres szimulációkkal ellentétben gyorsabban lefutnak. Egy másik előnye a Matlab-Simulink környezetnek az, hogy ott a villamos gépek teljes életciklusára vonatkozó, valamint úgynevezett „multidomain” szimulációt is lehet végezni. Ez utóbbi azt jelenti, hogy egyszerre vizsgáljuk a motor nyomatékát, veszteségeit, vibrációját vagy akár a hozzá kapcsolt inverter működését is.

Gyakornokként mennyire vonnak be a projektekbe?

András Münchenben Dr. Andreas Reeh, az elektromágneses és termikus tervezés globális vezetőjével.

Gyakornokként mennyire vonnak be a projektekbe?

Változó, alapvetően sok mindentől – például a mentortól és a projekttől is nagyban függ. Az én esetemben úgy látom, hogy már a kezdetektől fogva sok lehetőségem nyílt arra, hogy fejlődjek és a kollégáim teljesen bevontak a projektekbe.

Én is ott lehetettem a megbeszéléseken, ahol ugyanúgy kérdezhettem és kérdeztek tőlem is. Mind a közvetlen, mind pedig a távolabbi munkatársaim egyenrangú partnerként kezelnek, és talán ez lehet az egyik legfontosabb dolog egy gyakornok számára a könnyű és gyors fejlődéshez.