"Bebizonyítottuk, hogy a párhuzamos hibrid-elektromos hajtásrendszereknek van jövőjük a légiiparban"

„Közel hét éve dolgozom az elektromos repülés területén, több repülőgép-prototípust fejlesztettem, több sikeres tesztrepülést tudhatok magam mögött, és a csapatommal nagyszerű eredményeket értünk el. Most a prototípus-fejlesztésből a tényleges termékfejlesztés felé haladunk. Azért csatlakoztam a Rolls-Royce csapatához, mert meg akarom változtatni a világot. Valami olyat elérni, amit eddig még senki sem ért el, ami igazán lényeges. Ha valaki a jövőben a repülés villamosításának történetéről fog olvasni, akkor a mi nevünk köszön majd vissza a történelemkönyvek hasábjairól" - mondja Gábor.

„A H3PS program során három nagy kihívásra kellett megoldást találnom. Fejlesztőként én voltam a felelős a felmerülő technikai problémák helyszíni kivizsgálásáért és megoldásáért. Vezető mérnökként - a Rolls-Royce-nál töltött pályafutásom során először - a projektcsapat munkájának megszervezéséért voltam felelős. Végül a projekt dokumentációjának elkészítése messze kívül esett a komfortzónámon, de hihetetlen mennyiségű munkával sikerült ezt is sikeresen megvalósítani. A fő célkitűzésünk az volt, hogy rávilágítsunk a párhuzamos hibrid-elektromos hajtásrendszer előnyeire. Ebből a szempontból a H3PS teljesítette a célját" - mondja Gábor a projektről.

„A hobbim a repülés. Amikor lehetőségem van rá, szívesen repülök pilóta barátaimmal. Hogy miért is elválaszthatatlan része a repülés az én és a családom életének? A kedvesem katonai légiforgalmi irányító a Magyar Légierőnél, és a hároméves kisfiunk is érdeklődik a repülők iránt. Ezért nagyon büszke vagyok olyan, a fenntartható repülés jövőjét alakító technológiai innovációk és repülésbiztonsági megoldások fejlesztésére, mint például a H3PS kísérleti repülőgép projekt" - mondja Attila, aki a H3PS dokumentációs, tesztelési és karbantartási feladataiért felelt.

„A program minden pillanata kihívást jelentett, hiszen valami olyat alkottunk, ami egyedülálló, úgy, ahogyan azt még soha senki sem csinálta előttünk. Az általunk megoldott technikai nehézségek mellett a dokumentációs hátteret is fel kellett építenünk, hogy lehetővé tegyük a tesztrepüléseket. Lehetőségem volt zseniális szakemberekkel együtt dolgozni, és a feladatok sokszínűsége mindig arra ösztönzött, hogy minden nap fejlődjek, és a kihívásokat megoldásokká formáljam" - teszi hozzá.