A hibrid-elektromos repülés új korszaka

A tisztán elektromos és hibrid-elektromos repülőgépek piaca Európa bizonyos részein egyre növekszik, főként ahol komoly szándék van a rövidebb utazásokra és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére. Az olyan régiókban, mint Skandinávia, az elektromos és hibrid hajtású ingázó repülőgépek jelentősen csökkenthetik a távoli és nehezen megközelíthető helyek közötti utazási időt. A már meglévő légi közlekedési hálózatok kihasználásával ez a közlekedési mód újjáéleszti a kisebb közösségek és szigetek összekapcsolását.

Ezek a repülőgépek képesek rövidebb kifutópályán felszállni, így a gyakran kevéssé igénybe vett regionális repülőtér-hálózatok kihasználtsága növelhető, különösen olyan vidéki régiókban, ahol nehezen hozzáférhető a fő közlekedési hálózat. A hibrid és elektromos repülőgépek előnye emellett az, hogy csendben tudnak fel- és leszállni. Ez vonzó lehetőség a sűrűn lakott területeken.

A Rolls-Royce-nál már együttműködünk a norvég regionális légitársasággal, a Widerøe-vel, hogy még ebben az évtizedben egy teljesen elektromos hajtású utasszállító repülőgépet állítsunk forgalomba. Ezzel párhuzamosan vezető szerepet kívánunk betölteni olyan moduláris és skálázható energiaellátási megoldások kifejlesztésében, amelyek lehetővé teszik a hatótávolság növelését fenntartható repülőgép üzemanyagok használatával.

Ezen a területen folytatott kutatás és fejlesztésnek köszönhetően olyan hidrogén használatát is lehetővé tevő turbógenerátor technológiát fejlesztünk, ami kiegészíti a hibrid-elektromos hajtást, és az energiatároló rendszereket. Ez csökkenteni fogja a függőséget a hagyományos üzemanyagoktól, és lehetővé teszi, hogy a repülőgépek hosszabb ideig repüljenek egy feltöltéssel.

A Németország Gazdasági és Klímavédelmi Minisztérium által finanszírozott projektben a magyar, német és norvég Rolls-Royce munkatársak mérnöki, energiahatékonysági és biztonsági szakértelme egyesül.

Szakértőink olyan turbógenerátor tervezését és rendszerintegrációját vizsgálják, amely kiegészíti a Rolls-Royce elektromos hajtásrendszer portfólióját, és lehetővé teszi az intelligens energiaelosztást repülés közben. A turbógenerátor a felszállást követően feltölti az akkumulátorokat, vagy közvetlenül hajtja a légcsavarokat, lehetővé téve a repülőgép számára, hogy repülés közben váltson az energiaforrások között.