A CityAirbus az elhivatottságunkat tükrözi a városi légiközlekedés piacának fellendítésében

Close

Sikerrel zárult a CityAirbus eVTOL (electric vertical take-off and landing – elektromos függőleges fel- és leszálló repülőgép) repülési tesztje. Az Airbus-szal közös kimagasló és eredményes együttműködésben a Rolls-Royce teljesen elektromos hajtásrendszere működtette a repülőgépet, amely elérte a technológia fejlődéséhez szükséges összes fontos műszaki és teljesítménybeli mérföldkövet.

A városok közötti légiközlekedés jövőjét formáló technológiai kísérleti program keretében fejlesztett tisztán elektromos oktokoptert úgy tervezték, hogy akár 4 utas szállítására is képes legyen 75 mérföld/óra maximális sebesség mellett. A csendesebb repülés érdekében a 8 légcsavart alacsony, 1000 fordulat/perc alatti fordulatszámon üzemeltették.

Select Tabs

Látni a CityAirbus-t repülni, a legelső felemelkedését és a leszállását igazán varázslatos érzés volt! Egyre több tapasztalatra tettünk szert az újabb repüléseket követően, amik elképesztő tanulsággal szolgáltak abban, hogy felgyorsítsuk a városi légiközlekedés piacát” – mondta Gabriele Teofili, a Rolls-Royce Electrical városi légiközlekedés (UAM) üzleti területének vezetője.

A program során 105 földi és légi tesztet hajtottak végre 100 láb (kb. 30 méter) magasságig, 30 csomó (kb. 55,5 km/h) sebességhatárig az energiaelosztó- és hajtásrendszereken. A kifejlesztett technológia teljesítménye a tesztek során kimagasló volt: valamennyi repülést hibamentesen teljesítette az elvárt paraméterek mellett.

A Rolls-Royce Electrical müncheni csapata fejlesztette a 200 kW-os elektromos motort és a hozzá tartozó teljesítményelektronikát, vezérlőt, valamint a védelmi- és elosztó rendszert, amely szükséges a nagy teljesítmény előállításához, elosztásához és felügyeletéhez. A hajtásrendszer által előállított nyomaték a repülőgép kis sebességgel forgó légcsavarjai segítségével hatalmas vonóerőt biztosított. Gabriele hozzátette: „Rendkívül büszkék voltunk arra, hogy az első elektromos motort 9 hónap és 19 nap alatt sikerült kifejleszteni és leszállítani."

A program kulcsfontosságú eleme volt a Rolls-Royce és az Airbus közötti együttműködés a fejlesztési szakaszban, amely biztosította, hogy hatékonyan és eredményesen létre tudjuk hozni a repülőgépet, és annak teljesítmény- és hajtásigényeit.

Ez a projekt azt is megmutatta, hogy milyen fontos a rendszerintegráció megtervezése a projekt korai szakaszában, valamint megerősítette az egyszerű és biztonságos rendszerszintű architektúra, a folyamatos validáció, valamint a digitális technológia szükségességét. Ez különösen a földi tesztelési fázisban volt döntő fontosságú. Ezek a tesztek fontos lépést jelentenek a technológiánk megbízhatóságát igazoló tanúsításig vezető úton.

A projekt sikerességének egyik kulcsa a kollégáink voltak. „Csapatunk briliáns teljesítményt nyújtott, gyorsak és merészek voltak. Különböző kompetenciájú, eltérő szakterületet képviselő munkatársak dolgoztak együtt, akik óriási eredményt hoztak létre, és ezt a hihetetlen sikert az Airbus-szal közösen érték el” – mondta Gabriele Teofili.

A tapasztalat és a tudás, amit a program során szereztünk felbecsülhetetlen értékkel bír, ezeket a képességeket alkalmazzuk technológiánkban, például a Vertical Aerospace-szel végzett közös munka során. Továbbra is vezető beszállítói vagyunk számos légiközlekedési piacon a teljesen elektromos, valamint a hibrid-elektromos energiaelosztó- és hajtásrendszereknek.

Select Tabs

Teljes bizalommal tekintünk a következő lépések elé. Büszke vagyok arra, hogy közreműködhetek a városi légiközlekedés piacának születésében és arra, hogy tanúsítvánnyal rendelkező termékeket biztosítsunk ügyfeleinknek ezen a területen” – tette hozzá Gabriele Teofili.

VISSZA A TÖRTÉNETEINK

 

Rolls-Royce develops and delivers complex power and propulsion solutions for safety-critical applications in the air, at sea and on land.






© Rolls-Royce plc . All rights reserved.


Follow Us