罗尔斯-罗伊斯 – 推进飞行新方式

推动电气化创新,打造可持续航空和全新出行概念

罗尔斯-罗伊斯 (Rolls-Royce) 公司与行业伙伴通力合作,开创混合动力和纯电动推进系统的先河。革新正在悄然进行,而这场即将来临的机遇将助力实现更加可持续的增长,减少碳排放,最终改变我们的出行方式。

罗尔斯-罗伊斯抱有雄心壮志,致力于大展宏图,开创一个有韧性、零碳排放的光明未来。我们的目标是在 2030年前实现公司所有业务的净零碳排放。在此之上,我们还树立了远大抱负:开发新产品和新技术,发挥关键作用,推动所处行业在2050年之前实现净零碳排放。

我们还制定了一项航空环境战略,涉及三个方面:提高产品的燃油效率;支持开发环境友好型的可持续航空燃料;此外,还包括追求颠覆性的新技术,如电气化。

这项战略的关键部分在于倡导可持续的动力和推进系统,而电气化正大有潜力,有助于实现纯电动和混合动力系统,降低二氧化碳排放量,从而改变大众交通。目前,为释放环境效益和多种其他社会经济效益,航空业首次开始探索客运飞机的电气化。我们相信,疫情结束后,人们仍旧渴望飞行,而且是以更加可持续的方式。

从快速原型设计到获得认证

罗尔斯-罗伊斯拥有丰富的技术投资组合和专业技能,可以为翱翔蓝天带来更安静、更清洁的新型航空运输电动推进系统。我们抱有雄心壮志,致力于大展宏图,开创有韧性、零碳排放的光明未来。

全球航空推进电气化目前处于过渡阶段,由早期的技术示范飞行过渡到认证和商业发布环节。

现在所处的发展阶段至关重要,其重点在于将我们的创新技术与公司长期以来在飞行安全方面的优良传统高效结合。

这项工作包括开发 覆盖 全球 且有韧性的 供应链,使其具备可提供适航部件的认证资格;此外,还包括发展和部署制造基地,以便在全球范围内大规模生产电气产品。在这里,我们重视与客户、战略伙伴和监管机构的合作与伙伴关系,致力于实现共赢。

助力先进空中交通

电动动力和推进系统将引领先进空中交通(AAM),实现安静短距的垂直起降功能,同时降低排放和油耗。

Commuter aircraft
Urban Air Mobility

我们正在开发面向先进空中交通的完整的动力和推进系统,即不仅包括电机,还涵盖了电力电子、冷却、布线、配电和保护、发电和控制系统等领域。我们正在进一步扩展我们的系统解决方案,将能源存储囊括其中。我们的最终目标是在未来3-5年内发起在这些市场认证系统的商业化。

点击了解更多我们的先进空中交通的产品组合。

技术验证与研究

ACCEL

ACCEL 项目 打造了全电动“Spirit of Innovation(创新精神)”号飞机,已经打破了电动飞机的三项世界纪录,令航空界为之欢欣鼓舞。

H3PS

罗尔斯-罗伊斯与 Tecnam 和 Rotax 公司携手,对 Tecnam P2010 飞机进行改装,采用了 H3PS 推进系统,该系统为通用航空的首个并联式混合动力推进系统。本项目的重点在于开发设计混合动力推进系统和实施广泛的地面测试,以打造我们的技术能力。罗尔斯-罗伊斯的专家现已掌握复杂技术,能够将电机与内燃机耦合,使该设备成为推进系统的一部分,还可以同时作为电动机或发电机使用。这样一来,内燃机尺寸便可大幅缩小,足以进行推进,减少燃油消耗。

图片来源:空客直升机

CityAirbus 验证机

罗尔斯-罗伊斯完成了对 CityAirbus 验证机的试飞,从中获得了大量经验,我们将以此为基础,开发电动城市空中交通产品。

这款全电动八翼飞机由空客 (Airbus) 公司开发。我们为其提供了电机设备,其中包括一个由 200 kW 的电机,以及相关电力电子设备、控制器以及电力保护和分配系统,用来产生、分配和管理机电设备所需的高扭矩。

CityAirbus已于2021年完成飞行展示,为团队积累了有价值的经验。

½ MW 推进系统原型

基于一项对 Dornier 228 混合动力的概念研究,罗尔斯-罗伊斯已研发出该动力级别的电机原型,得到了 480kW 电动机和 500kW 发电机的实验室结果。

ELICA

与那不勒斯大学、SmartUp Engineering、Siemens Industry Software NV 和 Air s.Pace GmbH 等联手,我们致力于开发 ELICA 项目(ELectric Innovative Commuter Aircraft,即创新型电动通勤飞机)。本项目旨在为一架 19 座的通勤飞机进行概念设计。那不勒斯大学将在飞机层面进行多学科优化和性能效益分析,而我们将提供推进系统结构和电机设计领域的专业知识。

引领客户应用

图片来源:泰克南

P-Volt –为世界提供可持续能源

我们正在与飞机制造商泰克南(Tecnam) 和斯堪的纳维亚最大的区域航空公司Widerøe合作交付全电动客机,在2030年前投入通勤市场。

这一11座通勤飞机将拥有多种用途,包括旅客运输、货运、医疗救援和特殊功能等,并可用于短途和中途航线。


助力Vertical Aerospace的全电动eVTOL

我们的突破性技术将为Vertical Aerospace的旗舰型城市空中交通(UAM)飞机提供动力。

罗尔斯-罗伊斯电动系统将被整合到前沿全电动垂直起降(eVTOL)交通工具,将能够以每小时200多英里的巡航速度、搭载至多4名乘客飞行120英里,预计将于2024年获得认证。

我们将设计电推进系统的系统架构,包括我们最新的提供100千瓦级升力及推力的电推进单元,以及配电系统和用于支持运作的监控系统。

联系我们

如果您对我们的电动产品组合感兴趣,并希望通过与我们合作让可持续飞行成为现实,请与我们联系。