يوجد لشركة "رولز – رويس" أكثر من ألف محرك عسكري في الخدمة حالياً في هذه المنطقة. وتقوم القوات الجوية الملكية السعودية بتشغيل أسطول يزيد على 500 محرك من "رولز – رويس" لتشغيل طائرات "تورنادو" و "هوك" و "سي – 130". ومن المتوقع لها أيضاً أن تمتلك طائرات "تايفون" Typhoon التي تعمل بمحركات من نوع "إي جيه 200" EJ200. وتمتلك القوات الجوية المصرية 15 طائرة عمودية من طراز "كوماندو" تعمل بمحركات "غنوم" وطائرات نقل من طراز "سي – 130" C130 تستخدم محركات "تي 56". وتستخدم المحركات من عائلة "أدور" Adour في تشغيل الطائرات من طراز "جاكوار" و "هوك" لدى 4 من القوات الجوية في منطقة الشرق الأوسط.

أما محرك "آر تي إم 322" للطائرات العمودية الذي أثبت مستوى عالٍ من الجدارة للعمل في الظروف الحارة، فقد أصبح المحرك الأمثل الذي يقع عليه الاختيار لاستخدامه مع الطائرة العمودية من طراز "إن إتش 90" ذات الأدوار المتعددة. وهناك أكثر من 90 في المئة من عملاء هذه الطائرة، بمن فيهم سلطنة عمان، قاموا باختيار هذا المحرك. ويعمل المحرك "تي 800" T800 الذي تصنعه شركة المحركات التوربينية للطائرات العمودية الخفيفة LHTEC، وهو مشروع مشترك بين "رولز – رويس" و "هونيويل"، ويستخدم أيضاً في سلطنة عمان في تشغيل أسطول الطائرات هناك من طراز "سوبر لينكس 300".