1960년대 초반 대한항공의
전신인 대한국민항공사(KNA)가 운용한 Fokker F27, Fokker
F28 및 YS-11 항공기에 롤스-로이스의 Dart 및 Spey 엔진이
장착/운용 됨으로써, 1963년을 시작으로 대한항공은 롤스-로이스와
오랜 인연을 유지하고 있다.
오늘날 대한항공과 아시아나항공은 Tay 및 V2500 엔진이 장착된
항공기를 운행하고 있다. 대한항공은 Tay 엔진이 탑재된 Fokker
100 항공기를, 아시아나항공은 롤스-로이스사가 주요 주주로 있는 International
Aero Engines사가 제작한 V2500 엔진이 탑재된 에어버스
A321 항공기를 운행하고 있다.
롤스-로이스는 기업/비즈니스 항공기용 엔진 분야의 선두 기업이며, 삼성/한진에서는
BR710엔진이 장착된 봄바르디에 글로벌 익스프레스(Bombardier
Global Express)와 Tay엔진을 탑재한 걸프스트림(Gulfstream)
G450을 운용하고 있다.
또한 민간 운용업체들은 롤스-로이스 엔진이 장착된 수 많은 헬기를 사용하고
있으며, 주로 Model 250 엔진을 장착한 Bell 206 헬기를 운용한다.
한국에서는 총 110대 이상의 롤스-로이스의 민항기용 항공 엔진이 운용되고
있으며, 삼성 테크윈은 에어버스 A380기용 엔진인 롤스-로이스 Trent
900의 연소기 모듈을 전세계에 독점 공급하는 업체이다.
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