롤스-로이스는 1963년 대한항공과의 인연을 시작으로 40여년간 한국에서 활동해왔다. 현재 대한민국 육해공군을 비롯해 대한항공, 아시아나항공에서 운용 중인 300대 이상의 항공기에 대해 500대 이상의 롤스-로이스 엔진이 운용 중이다.

또한 대한민국 해군의 KDXⅢ 이지스함에 공급할 AG9140RF 가스터빈을 라이센스 하에 삼성테크윈에서 제작했으며 2006년 6월, KDXⅢ 1번함에 장착될 가스터빈 발전기 첫 3세트를 대한민국 해군에 인도했다. 이 외에도 롤스-로이스의 워터제트, 프로펠러, 변속장치, 기계 제어 시스템, 갑판기계 등은 현재 대한민국 해군, 해양경찰 및 해안 경비대에서 운용되고 있거나 운용될 계획이다.

롤스-로이스 그룹은 서울에 그룹 지사를 두고 있으며 부산에 해양?선박 법인을 두고 롤스-로이스가 운영하는 갑판기계 등의 장비 제조, 조립, 시험 마케팅 및 애프터 서비스를 담당하는 해양장비공장을 갖추고 있다. 약 90명 이상의 직원이 상주하고 있는 이 공장은 동북아시아 소재 해양?선박 사업부의 지역 본부로서 한국, 일본 조선사에 제품을 공급하고 있다.

아울러 해외 오프쇼어 업체와 한국업체들이 건설한 오일/가스 탐사 및 생산 시설 그리고 한국 석유화학 공장에 가스터빈을 공급하고 있다.

롤스-로이스는 한국을 세계 시장 공략을 위한 장기적 협력 파트너로 보고, 국내 사업운용 방식으로써 한국 기업들과의 파트너십을 통한 공동 생산 방식을 선호하고 있다.

삼성테크윈은 롤스-로이스의 국내 파트너사로서 2001년 서명한 장기계약 하에 롤스-로이스가 생산하는 에어버스 A380기용 Trent 900 엔진의 연소실 모듈을 독점 공급하고 있다. 이 계약은 삼성테크윈이 일본과의 격심한 경쟁을 뚫고 이뤄낸 성과로서 이 핵심 기술이 롤스-로이스 외부로 이전된 것은 이번이 처음이다. 롤스-로이스는 이를 계기로 하여 한국으로부터 항공엔진 부품의 외주를 확대하려고 노력하고 있다.

또한 롤스-로이스는 2006년 1월 부산대학교 및 부산광역시와 항공, 해양선박 및 에너지 시스템에 적용될 초효율 초경량 차세대 열교환기 개발에 대한 공동 기술 연구를 착수했다. 이어 2006년 11월에는 부산의 중견기업 ㈜동화엔텍과 제작기술 개발 및 시제품 제작에 대한 MOU를 체결해 본격적인 공동 기술협력을 시작했다.