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Secondary
Power System für das Tornado-Mehrzweckkampfflugzeug
Um die Abhängigkeit von Bodenausrüstung
zu vermeiden, sind die Tornado-Flugzeuge mit einem
Secondary Power System (SPS) ausgestattet, welches
das Flugzeug bei der Bodenwartung mit hydraulischer
und elektrischer Energie versorgt. Darüber
hinaus werden die Haupttriebwerke über das
SPS gestartet. Die zentralen Komponenten dieses
Systems (zwei zusätzliche Getriebe und eine
Hilfsturbine (APU)) wurden von Rolls-Royce Deutschland
in Oberursel für das Tornado-Mehrzweckkampfflugzeug
entwickelt.
Wellenleistungstriebwerk
Gnome H1400-1 für den Sea King MK41
Das Triebwerk Gnome H1400-1 von Rolls-Royce dient
als Antriebseinheit für den Marinehubschrauber
Westland Sea King MK41 der Bundesmarine. Jeder
Hubschrauber ist mit zwei Wellenleistungstriebwerken
ausgerüstet. Rolls-Royce Deutschland übernimmt
sämtliche Support-Leistungen für das
Gnome H1400-1, hierin eingeschlossen Reparatur
und Überholung.
Wellenleistungstriebwerk
T53-L-13B/T5317A für den Bell UH-1/205
Das Wellenleistungstriebwerk T53 dient als Antriebseinheit
für den Hubschrauber Bell UH-1/205. Bislang
wurden über 420 dieser Triebwerke für
die Deutsche Bundeswehr gefertigt. Rolls-Royce
Deutschland stellt für diese Triebwerke einen
umfassenden technischen und logistischen Support
sicher, hierin eingeschlossen Reparatur und Überholung.
Turbofan-Triebwerk Larzac 04 C20 für den
Alpha Jet
Moderne Ausbildungsflugzeuge und Flugzeuge für
den taktischen Support erfordern zuverlässige,
wartungsarme Antriebssysteme. Das Triebwerk Larzac
04 C20 ist ein solches System. Der Fertigungsanteil
von Rolls-Royce Deutschland an diesem Triebwerk
beträgt etwa 23 Prozent. Darüber hinaus
bietet das Unternehmen seinen Kundenbetreuung
einen umfassenden technischen und logistischen
Support, hierin eingeschlossen Reparatur und Überholung.
Komponentenaufarbeitung
Triebwerke verschleißen nicht, wohl aber
ihre Komponenten. Aus diesem Grund betrachtet
Rolls-Royce Deutschland die Komponentenaufarbeitung
als eine Kernkompetenz und bietet seinen Kundenbetreuung
in diesem Bereich eine große Bandbreite
an Leistungen und Know-how an. Modernste Bearbeitungsprozesse
und Schweißtechnologien sowie eine große
Bandbreite an Spezialprozessen werden auf eine
Vielzahl verschiedener Triebwerkkomponenten angewandt.
Die Leistungen beschränken sich nicht allein
auf die Triebwerkaufarbeitungsprogramme von Rolls-Royce
Deutschland, sondern erstrecken sich auch auf
Triebwerke wie beispielsweise das General Electric
CF-34, das Pratt & Whitney PW100, das Pratt
& Whitney PW 901A und andere.
Turbojet-Triebwerk
T117 für Canadair CL 289
Das Turbojet-Triebwerk T 117 ist eine kompakte,
leichte Antriebseinheit für militärische
Aufklärungsdrohnen. Das Einwellentriebwerk
T 117 wurde von Rolls-Royce Deutschland als Antriebssystem
für die Aufklärungsdrohne Canadair CL
289 entwickelt.
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