In steigendem Maße werden auch mit Rolls-Royce Tay-, BR710- und Spey-Triebwerken ausgestattete Flugzeuge für vielfältige Sondermissionen ausgerüstet, wie z. B. elektronische, See- und Grenzüberwachung, Überwachung des Flugverkehrs, logistische Unterstützung und Luftbildaufklärung. An Saudi-Arabien wurde beispielsweise im Jahr 2001 die erste Gulfstream GIV-SP mit Tay 611-8-Antrieb ausgeliefert, die speziell für die medizinische Versorgung ausgestattet ist. Die Gulfstream GIV und Gulfstream GIV-SP werden häufig für Sondereinsätze verwendet, und weltweit befinden sich über 50 Maschinen im Dienst verschiedener Staaten.

Das Tay 611-8 ist für seine hohe Zuverlässigkeit bekannt. Eine verbesserte Version des Triebwerks wird zur Zeit entwickelt. Das neue Triebwerk mit der Bezeichnung Tay 611-8C verfügt über ein elektronisches Triebwerksteuerungssystem (FADEC).

Dieses neue Tay-Modell soll die rekordverdächtige Zuverlässigkeit der Triebwerkfamilie fortsetzen, die in den vergangenen 40 Jahren durch den Einsatz von Rolls-Royce-Triebwerken in der Gulfstream GI (mit Dart-Antrieb), GII und GIII (Spey-Antrieb) unter Beweis gestellt wurde.