大事记

罗尔斯•罗伊斯赢得新加坡航空公司10亿美元订单

Thursday, 30 June 2011

全球动力系统公司罗尔斯•罗伊斯宣布赢得新加坡航空公司10亿美元订单,为其15架空客A330飞机提供遄达700发动机以及长期包修服务(TotalCare®)支持。

遄 达700是为A330飞机提供动力的发动机中最为高效节能、清洁低噪的发动机。自1995年遄达700发动机投入运营以来,罗尔斯•罗伊斯通过结合遄达 900和遄达1000的先进技术,使遄达700的性能得到不断改进。这些性能改进使油耗量下降百分之一,即每架飞机每年可减少800吨二氧化碳排放量。

新加坡航空公司的现有机队包括19架由遄达700发动机提供动力的A330飞机,其中第一架于2009年交付。

罗 尔斯•罗伊斯民用航空业务首席商务官Nick Devall表示:“遄达700发动机的卓越表现证明了它是最高效的空客A330发动机。我们在产品改进方面的不断投资保证了遄达700发动机在市场中的 绝对领先地位。新加坡航空公司一直是我们的良好合作伙伴,我们希望进一步拓展双方的合作。”

遄达700发动机是唯一一款专为空客A330飞机设计的发动机,在过去三年赢得了75%以上的订单。目前全球正在服役或已订购的遄达700发动机超过1,300台。

  1. 罗尔斯罗伊斯公司为全球客户提供海、陆、空动力系统和服务,在民用航空、防务航空、船舶和能源等四个领域确立了领先的国际地位。•
  2. 罗 尔斯罗伊斯公司广泛的客户群遍布全球,包括•500多家航空公司、4,000多家公务机、通用飞机和直升机用户、160个国家的防务客户、2,500多家 船舶公司以及70家海军用户。公司的能源客户遍布近120个国家。目前使用中的罗尔斯•罗伊斯燃气轮机有54,000台。
  3. 罗尔斯罗伊斯公司•2010年的基础业绩是108亿英镑,其中一半以上来自售后服务收入。截至2010年12月31日,公司已确认和宣布订单额达到592亿英镑,彰显罗尔斯•罗伊斯公司未来业务的光明前景。
  4. 罗尔斯罗伊斯公司现有约•39,000名员工,分布在世界50多个国家的办公室、生产基地和服务设施中。其中超过11,000名员工是工程师。
  5. 2010年,罗尔斯•罗伊斯公司投入的研发资金高达 9.23 亿英镑,其中三分之二用于减轻其产品对于环境的影响,特别是降低产品的排放。
  6. 罗尔斯•罗伊斯与全球28所大学合作建立了技术研究中心,这些研究中心为公司的工程师提供最前沿的研究成果。
  7. 公司招募学徒及大学毕业生,并协助员工不断增强职业技能。
  8. 遄达700发动机由全球58家航空公司运营,共累积了超过1600万小时的飞行时间。目前有380多架由遄达700发动机提供动力的空客A330飞机正在运营中,即每分钟都有一架由遄达700发动机提供动力的A330飞机在世界某处起落。
  9. 新加坡航空公司已经运营或订购的遄达系列发动机有五种,分别为 :遄达500、遄达700、遄达800、遄达900以及遄达XWB。
  10. 罗尔斯•罗伊斯在新加坡发展已经有50多年,新加坡也是罗尔斯•罗伊斯集团在亚洲地区经营活动的枢纽以及船舶业务集团的全球总部。
  11. 罗尔斯•罗伊斯实里达工业园区(Seletar campus)预计将于2012年建设完工,届时该园区内将包括一个遄达航空发动机测试和组装基地、一个宽弦扇叶制造基地、一家区域培训中心和一个先进技术中心。
  12. 罗尔斯•罗伊斯实里达工业园区的总投资额将超过7亿新加坡元,完全投入运营后将创造500个新的工作岗位,使集团在新加坡雇用的员工总人数达到2000名左右。
  13. 罗尔斯•罗伊斯已经成功地在新加坡组建了多个合资企业,主要合资对象是新加坡航空工程有限公司(SIAEC)。合资企业包括:新加坡航空发动机维修服务有限公司(SAESL)和国际发动机组件大修公司(IECO),两家公司均面向主要的支线和全球运 营商提供维修服务。