只有当波音747飞机采用了RB211型发动机后，国泰航空公司才开始订购该型号的飞机。公司首架波音747-200和波音747-300飞机分别在1979年和1985年开始运营。

国泰航空公司此后成为了很多罗尔斯·罗伊斯公司新项目的首批客户，在其定购的飞机上采用了罗·罗的新型发动机。在1986年，航空公司为其波音747-400飞机定购了RB211-524G/H型发动机。在1995年，公司接收了首个采用遄达700型发动机的空中客车 A330-300飞机，同年港龙航空有限公司也接收了采用遄达发动机的A330飞机。

国泰航空公司在1996年成为运营以遄达800为动力的波音777-200飞机的第二家航空公司 ；在1998年成为以遄达892发动机作为动力的波音777-300型飞机的首批客户。该航空公司亦采用了遄达500型发动机，还在2002年接收其首架空中客车A340-600飞机。目前公司使用的RB211和遄达发动机的总数达200台。

国泰航空与罗尔斯·罗伊斯公司的联系与合作还包括香港飞机工程有限公司(HAECO)，该公司与罗尔斯·罗伊斯公司共同成立了香港航空发动机维修服务有限公司(HAESL)以及新加坡航空发动机维修服务有限公司(SAESL)。

香港航运的发展和运营也离不开罗·罗船用发动机, 在每日穿梭在维多利亚港的天星小轮船队中，有三分之二的轮船安装了罗·罗发动机。Crossley牌发动机已经提供了长达30多年的稳定可靠的服务。罗·罗的燃气轮机还应用在远东水翼船务有限公司(Far East Hydrofoil)约20艘船只上，该公司船队往来香港和澳门。

同时，在香港湾的政府船坞里，罗·罗的Syncrolift升船设备可以帮助政府尽量缩短船只的维修时间。